Сбылась мечта идиота - я таки решился на покупку 21-й "Волги". Утром буду перегонять её в Житомир из Бердоса. Нах мне это нужно? Да просто люблю я эту модель Вот этт "танк".

Конечно, доводить до ума сей аппарат еще придется не один месяц, но ездит он вполне прилично.
Отдали мне этот раритет за 7 с хвостиком тыщ гривен. Что имеется в наличии.
1. Живой кузов. Покрашен, правда, калично, так что вид слегка "колхозный". Но броня жива - полуторамиллимитровый металл съесть не так просто.
2. ГБО. Вот это мне больше всего понравилось. Иначе ж этого зверя не прокормишь. А покататься на пропане вполне даже можно
3. Капремонт движка. Хозяин в нагрузку отдаёт еще вагон запчастей, в т.ч. поршневую.
4. Новая КПП. Кстати, не на руле (ну не люблю я "инвалидный" вариант!).
Ну, и всякие мелочи, типа автозвука, вполне приличного салона и т.д. тоже радуют.
Что конкретно в ней буду доделывать - будем посмотреть и подумать на днях. Профилактика ходовой - однозначно надо. Остальное - поглядим.

ВАУ!
Удачи те!!!

Пля ацкей апаратіц! Кампресорре нада тулить верняк!!!!) Двай на зустріч зарулюй тікі нас всіх не переїдь цим танком)))))

я бы посоветовал делать все в оригинале, так как это уже не танк или там авто для тюнинга, это уже история
если чего надо будет- звони, у бати должно быть железа валом на 21

По внутрянке в оригинале уже не получится - стоит куча узлов не родных. Например, коробка. Хотя можно ведь поменять обратно. Но зачем? А морду - только классическую. А то видал я че с них делают. Прикольно, конечно, но как-то не то...

діскі великі і широка гума!

Ура! Я её пригнал. Пока ехал от Бердоса, ощутил все прелести и "прелести" этой машинки.
Первое - ощущение, что ты едешь на танке. Масса чувствуется сразу же. Это машина не для гонок, ясен пень.
Второе - ГУР очень просится. Очень-очень просится. Такую махину ворочать без него тяжеловато. По трассе было еще нормально, а когда въехал в город - вспотел сразу
Третье - тормоза. Стоят родные механические. Пока доехал - хорошо накачал ноги Очень тугие и потому стрёмно пока: такую массу останавливать - надо привыкнуть (особенно после Таврюшки).
Четвертое - коробка. Тоже свои ньюансы. К тому же всего три передачи.
А вобще машинка плавная, вызывает ощущение надежности. В остальном завтра начну копаться.
Пока всё. Фотки не делал - руки устали Фотик держать тяжело (шЮтка)

давай - давай! такую технику приобрёл! успехов!

По поводу тормозов можно установить вакуумный усилитель с ГАЗ-24.

ну і діскі нормальні))

и КПП 5 ступку , вполне реально.

Омар, диски стоят родные. Резина не родная.
ГУР и вакуумный усилитель буду ставить однозначно и в ближайшие дни.

ГУР від чого?

кста
заїдь до мене
може шось пордажу:)

ГУРы ставят на новые Волги, возможно можно приколхозить. на УАЗы ставят от какихто мерсов.
Коробка - 5 ступка от ГАЗели или Волги. Говорят ГАЗель веселее благодаря более коротким передачам

яб нафіг тот маятник викинув і поставив нормальну рейку

Но кроме всего прочего это одна из моих наиболее любимых и почетаемых машин!
Приятного драйва и чтоб не ломалась Поздравляю!
Прокатиш летним вечером с открытым окном 40 км/ч по городу?

с музыкой 60-80.....